Адмиралтейство
Кронштадт, Якорная площадь
1784-1786, 1794-1795, 1819-1830, 1831, 1840-1843, арх. Ветошников М.Н., Акутин А.Н., Гомзин И.Г., Баженов В.И., Риглер П.К.
Розадеев Б. А., Сомина Р. А., Клещева Л. С. Кронштадт. — Ленинград, Стройиздат, Ленинградское отделение, 1977
Раздолгин А. А., Скориков Ю. А. Кронштадтская крепость. — Стройиздат, Ленинградское отделение, 1988
https://www.citywalls.ru/house19678.html
1 - Канатный завод, 2 - Смольня, 3 - Пеньковый магазин (склад), 4 - Мастерские парусные (три корпуса) 1-я и 2-я, 3-я, 5 - 1-й Провиантский магазин, 6 - 2-й Провиантский магазин, 7 - 3-й Провиантский магазин, 8 - 4-й Провиантский магазин, 9 - 5-й Провиантский магазин, 10 - 6-й Провиантский магазин, 11 - 7-й Провиантский магазин, 12 - Кузница, 13 - Угольный сарай, 14 - Лесной сарай, 15 - Сухарный завод, 16 - Крест-канал с доками, 17 - Петровский (Южный) док, 18 - Морской завод, 19 - Доковый бассейн, 20 - Летний сад, 21 - 4-я парусная мастерская (Артиллерийские офицерские классы), 22 - Литейный завод, 23 - Склады ?, 24 - Отводной канал, 25 - Петровский овраг, 26 - Водоподъемная постройка
13 мая 1783 г. в Петербургском Адмиралтействе произошел сильный пожар. Расположение Адмиралтейства в центре города послужило причиной для указа Екатерины II от 28 мая 1783 г. о переводе Адмиралтейства в Кронштадт. 17 июня комиссия избрала местом размещения адмиралтейских зданий территорию вокруг канала имени Петра I. Амиралтейство предполагалось окружить каналом, кот. начинался у Итальянского пруда и, огибая территорию, заканчивался в средней гавани у мокрого дока. Еще по плану 1761 г., составленному С. И. Чевакинским, территория вокруг дока и канала Петра Великого обведена каналом. На утверждение было подано два проекта: один, составленный комиссией, и другой представленный адмиралом С. К. Грейгом, гл. командиром Кронштадтского порта. Проект комиссии располагал строения по обе стороны вдоль всего канала, причем, магазины размещались с внешней стороны. Вдоль канала они имели галерею, а внешняя стена была глухой. Адмиралтейство предполагалось окопать дополнительным рвом. Грейг предлагал магазины и прочие строения разместить по внутренней стороне канала, с внешней стороны канал оградить металлической оградой с фонарями, а вокруг Адмиралтейства оставить широкие улицы. 28 января 1785 г. по указу Екатерины II был принят к исполнению проект адм. Грейса. Ему же поручалось наблюдать за строительством Адмиралтейства. 8 марта 1785 г. был утвержден "Генеральный план для строения Адмиралтейства в Кронштадте, сочиненный адмиралом Грейгом". Этот план сыграл решающую роль в дальнейшем развитии города. Параллельно был уточнен и утвержден план застройки города, носивший регулярный характер. Официальным автором проекта считался С. К. Грейг, ему принадлежат основные идеи, но он не был архитектором, и, вероятно, автором архитектурных проектов был Михаил Николаевич Ветошников, командированный в мае 1784 г. в Комиссию адмиралтейского строения в Кронштадте для составления детальных проектов и ведения строительства. Ветошникову принадлежат проекты почти всех зданий Адмиралтейства: трех мастерских, канатно-прядильного завода со смольней и пеньковым сараем, магазинов, кузниц, неосуществленный проект госпиталя и др.
Проект Адмиралтейства 1785 г. был осуществлен частично. Строительство велось в 1785-1789 гг. За это время были построены магазины на канале, мастерские, канатно-прядильный завод со смольней и пеньковым сараем, сухарный завод, лесной сарай, кузница. Обводный канал строился в 1785-1827 гг.
Канатный завод .
Смольня . Пеньковый склад . Водоподъемная постройка
Первым в 1784-1786 гг. был построен канатный завод со смольней и пеньковым сараем. Канатный завод - двухэтажное здание, длиной 426 м, на берегу восточного участка Обводного канала. В 1819-1829 гг. скромные фасады здания были переделаны арх. А. Н. Акутиным. Фасад был оштукатурен и оформлен ложной акатурой. В таком виде здание и сохранилось. В 1830-1831 гг. со стороны канала была выстроены две постройки для паровых машин. Перестроена Смольня, сделаны переходы, соединившие ее с Канатным заводом. Канатный завод считался в свое время одним из лучших не только в России, но и за границей.
Мастерские (три корпуса)
В 1785-1786 гг. по проекту арх. М. Н. Ветошникова были построены три корпуса мастерских на северной стороне бассейна. Это три одинаковых здания (размеры: 85,34 х 17,07 м) с гладкими неоштукатуренными стенами.
Провиантские магазины
Провиантские магазины - семь одинаковых зданий на северном и западном берегах Обводного канала построены в 1787-1798 гг. по проекту арх. М. Н. Ветошникова. Здания двухэтажные, кирпичные, стены неоштукатуреные, с расшивкой швов. Со стороны Адмиралтейства каждый магазин имеет по 4 наружные кирпичные лестницы, ведущие на второй этаж. Над дверями - краны для подъема тяжестей. Размеры зданий: 85,34 х 17,07 х 9,24 м. Здания хорошо сохранились В 1845-1851 гг. промежутки между зданиями были застроены.
Кузница
Кузница была построена в 1785 г. по проекту арх. М. Н. Ветошникова у поворота канала. Сохранилась до наших дней.
Литейный завод
В 1789 г. на Южной стороне бассейна был построен Литейный завод, непредусмотренный проектом 1785 г. Во время войны со Швецией флот нуждался в большом количестве снарядов и чугунного баласта, поэтому возникла необходимость его строительства. Первоначально завод представлял собой каменный павильон с трубой, где стояли две плавильные печи. В начале XIX в. его расширили и пристроили боковые флигели.
После смерти М. Н. Ветошникова все строительство в Кронштадтском Адмиралтействе вел арх. В. И. Баженов. В 1793-1799 г. он был гл. арх. Адмиралтейства. Лесной сарай и Сухарный завод построены по его проекту.
Лесной сарай
В 1794-1795 гг. по проекту арх. В. И. Баженова построен лесной сарай, обращенный торцом к Обводному каналу. Сарай-склад предназначался для хранения дубового леса. Для удобства погрузки-разгрузки перед сараем был сделан эллинг, а по сторонам - две лестницы. В здании 12 ворот (по 3 с каждой стороны). В торцовых стенах над воротами сделаны жалюзи для проветривания леса. Здание существует с незначительными изменениями.
Сухарный завод
21 сентября 1795 г. арх. В. И. Баженов представил на рассмотрение 5 вариантов проекта здания. Все проекты - одноэтажные здания с печами на первом этаже, для безопасности здание располагалось на максимальном удалении от других построек. Выбран был пятый вариант. Баженов представил также чертежи усовершенствованных им хлебопекарных печей. Завод строился с марта 1796 по ноябрь 1797 г. В процессе строительства адм. П. И. Пущин, ставший после смерти С. К. Грейга главным командиром Кронштадтского порта, внес изменения в размеры здания (окончательный размер: 87,47 х 25,60 х 6,76 м) Фасад расчленен контрафорсами на 7 частей с тремя окнами каждая. Здание завершено карнизом и высокой крышей. Капитальная стена делит здание на две части со сводчатыми перекрытиями, в каждой части - пекарни.
4-я парусная мастерская
С 1802-1806 гг. гл. арх. Адмиралтейства был арх. Ч. Камерон. Возможно, по его проекту в 1806 г. построено зданий 4-й парусной мастерской. Позже здание перестроено под Артиллерийсике офицерские классы.
Угольный сарай (магазин)
В 1840-1843 гг. построено здание угольного магазина. По генеральному плану города 1829 г. ему было отведено место в западном берегу Обводного канала.
В начале XIX в. часть территории Адмиралтейства была отведена под Общественный сад (Летний сад). Впервые он появился на плане Адмиралтейства в 1806 г.
В связи с предполагаемым переводом в Кронштадт Адмиралтейства для размещения адмиралтейских работников в 1785-1788 гг. был построен военный городок - комплекс из шести Офицерских домов и шести Служетельских флигелей. Окончание работ по строительству Адмиралтейства шло под руководством А. Д. Захарова, сменившего Ч. Камерона на посту гл. арх. Адмиралтейства. Прошло еще несколько лет. Петербургское Адмиралтейства осталось в столице, а в Кронштадте возникло так называемое Доковое Адмиралтейство. Выстроенный комплекс кронштадтского Адмиралтейства, расположенный в центре города, занимал 20% его территории.
Памятник архитектуры Федерального значения (Постановление Правительства РФ от 10.07.2001 N 527 о Перечне объектов исторического и культурного наследия Федерального (Общероссийского))
Завод канатный прядильный
https://www.citywalls.ru/house20088.html
2008-10-19
2015-01-31
1784-1786 - арх. Ветошников М. Н
1819-1829 - арх. Акутин Алексей Никитич - изменение фасада ([160])
1829-1830 - арх. Гомзин Иван Григорьевич ?
1896 -
Здание канатного завода
https://www.citywalls.ru/house20093.html
1784-1786 - арх. Ветошников М. Н.
1830 - арх. Акутин А. Н. (Постановление...)
Первым в 1784-1786 гг. был построен канатный завод со смольней и пеньковым сараем. Канатный завод - двухэтажное здание, длиной 426 м, на берегу восточного участка Обводного канала. В 1819-1829 гг. скромные фасады здания были переделаны арх. А. Н. Акутиным. В 1830-1831 гг. со стороны канала была выстроены две постройки для паровых машин, перестроена Смольня, сделаны переходы, соединившие ее с Канатным заводом.
Сарай (магазин) пенькового канатного завода - 1784-1786 - арх. Ветошников М. Н.
https://www.citywalls.ru/house20089.html
2008-10-19
Первым в Адмиралтействе в 1784-1786 гг. был построен канатный завод со смольней и пеньковым сараем. Канатный завод - двухэтажное здание, длиной 426 м, на берегу восточного участка Обводного канала.
Третья парусная мастерская
https://www.citywalls.ru/house20090.html
1785-1786 - арх. Ветошников М. Н.
В 1785-1786 гг. по проекту арх. М. Н. Ветошникова были построены три корпуса парусных мастерских на северной стороне бассейна. Это три одинаковых здания (размеры: 85,34 х 17,07 м) с гладкими неоштукатуренными стенами.Провиантские магазины (семь корпусов) - 1787-1798 - арх. Ветошников М.Н., 1845-1851
https://www.citywalls.ru/house19724.html
Фотография 4 мая 2004го года
2006-05-21
2008-10-19
2015-03-07
Провиантские магазины - семь одинаковых зданий на северном и западном берегах Обводного канала построены в 1787-1798 гг. по проекту арх. М. Н. Ветошникова. Здания двухэтажные, кирпичные, стены неоштукатуреные, с расшивкой швов. Со стороны Адмиралтейства каждый магазин имеет по 4 наружные кирпичные лестницы, ведущие на второй этаж. Над дверями - краны для подъема тыжестей. Размеры зданий: 85,34 х 17,07 х 9,24 м. Здания хорошо сохранились В 1845-1851 гг. промежутки между зданиями были застроены.
Якорная площадь, дом 7а, литера Ж. Лесной сарай (склад) - 1794-1795, архБаженов В.И.
https://www.citywalls.ru/house20094.html
2016-05-22
В 1794-1795 гг. по проекту арх. В. И. Баженова построен лесной сарай, обращенный торцом к Обводному каналу. Он предназначался для хранения дубового леса. Для удобства погрузки-разгрузки перед сараем был сделан эллинг, а по сторонам - две лестницы. В здании 12 ворот (по 3 с каждой стороны). В торцовых стенах над воротами сделаны жалюзи для проветривания леса. Здание существует с незначительными изменениями.
Якорная площадь, 7а, литера В. Угольный сарай (склад)
https://www.citywalls.ru/house20095.html
2008-10-19
1840-1843 - арх. Риглер П. К. (Постановление...)
В 1840-1843 гг. построено здание Угольного сарая (магазина). По генеральному плану города 1829 г. ему было отведено место в западном берегу Обводного канала.
Сухарный завод - 1796-1797 - арх. Баженов В. И.
https://www.citywalls.ru/house20096.html
2015-03-07
21 сентября 1795 г. арх. В. И. Баженов представил на рассмотрение 5 вариантов проекта здания. Все проекты - одноэтажные здания с печами на первом этаже. Для безопасности здание располагалось на максимальном удалении от других построек. Выбран был пятый вариант. Баженов представил также чертежи усовершенствованных им хлебопекарных печей. Завод строился с марта 1796 по ноябрь 1797 г. В процессе строительства адм. П. И. Пущин, ставший после смерти С. К. Грейга главным командиром Кронштадтского порта, внес изменения в размеры здания (окончательный размер: 87,47 х 25,60 х 6,76 м). Фасад расчленен контрафорсами на 7 частей с тремя окнами каждая. Здание завершено карнизом и высокой крышей. Капитальная стена делит здание на две части со сводчатыми перекрытиями, в каждой части - пекарни.
Якорная площадь, 2, литера В - 4я парусная мастерская
https://www.citywalls.ru/house20097.html
2015-01-31
С 1802-1806 гг. гл. арх. Адмиралтейства был арх. Ч. Камерон. Возможно, по его проекту в 1806 г. построено зданий 4-й парусной мастерской. Позже здание перестроено под Артиллерийсике офицерские классы
Кузница, дымовая труба- 1785-1786 - арх. Ветошников М. Н.
https://www.citywalls.ru/house20091.html
2020-11-14
2015-03-17
2016-05-22
Якорная площадь, дом 1б, литера Л - Чугунолитейный завод
https://www.citywalls.ru/house20092.html
https://vk.com/album-190385871_269930384
1785-1786 - арх. Ветошников М. Н.
нач. XIX в. - расширение
В мае 1789 г. был построен каменный чугунолитейный завод. В то время шла война со Швецией. Необходимые боеприпасы решили изготавливать на месте. Сырья хватало с избытком: в крепости накопилось большое количество чугуна (устарешие орудия и лом). Установили плавильную печь и копер, которые разбивал старые пушки. Строил завод и заведовал им известный шотландский инженер Чарлз Гаскойн, приглашенный в Россию для реорганизации литейного производства. Завод выпускал дробь, гранаты (гренады), ядра, зажигательные снаряды - брандскутели. На заводе работали 10 "художников" литья англичан и 190 русских, в основном крепостных, присланных из Петрозаводска. В 1801 г. завод перевели за Нарвскую заставу (Путиловский завод).
Дымовая труба между канатным заводом и зданием 1й парусной мастерской
2023-07-22 18:08
| (с) Кирилл Кравченко, 2023, Моя Энциклопедия |